渝西地区备受瞩目的璧铜线即将开通运行，预计是年底前。各站点有什么特色？车辆内部有哪些看点？昨天，记者登上试乘列车“一睹为快”。

　　走进璧山站，眼前是优美的线条和满眼绿色，“山水交融、风景如画”是它真实的写照。该站以璧山秀湖公园“四季看花”和观音塘湿地公园的“栈道长廊”为元素提炼，通过柱子、吊顶造型的延续让整个空间活泼生动，使人有种融于园景的感觉。从外观看上，璧铜线号线璧山站中轴对称，其外立面采用和璧山站同样的明清建筑风格。

　　重庆交通开投轨道设计院设备一所总工、璧铜线项目负责人王健介绍，铜梁龙城天街站就将这些元素充分进行了展示。该站通过借鉴铜梁历史悠久的古县城文化建筑特点，提炼出青瓦、木纹、轩窗等散发着古朴气息的传统建筑元素，并利用光影刻度将时间凝固保存，令人回味无穷。

　　据悉，璧铜线使用车型为市域D型车，是重庆首次采用该类型的城轨快线公里/时。该型车具备载客量大、爬升能力强、启停快、乘降便、速度高、噪音低等优点，以及列车智能照明控制、故障预测与健康管理系统等功能，能够满足市域铁路快速度、大运量、公交化、乘坐舒适等运营需求。列车采用高强度、高刚度、轻量化的铝合金车体，最大载客量为1544人左右。

　　璧铜线是重庆主城都市区东西向市域快线，起于铜梁区铜梁西站，止于璧山区璧山站，设计时速140公里，全长37.5公里，共设车站9个，分别是铜梁西、铜梁龙城天街、科创新城、庆隆、大路、青龙湖、河边、璧城、璧山。其中，铜梁西、铜梁龙城天街、璧山3个站为高架站，其余九游体育6个站为地面站。

　　市住房城乡建委相关负责人表示，该线路预计年内开通运营，通车后，将与已开通的轨道交通1号线在璧山站换乘，与已开工建设的城轨快线号线贯通运营。

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