2024铝板国内通常叫做2A12铝板，相当于LY12，通用的铝板材标准为AMS-QQ-A-250/4（非包铝）和AMS-QQ-A-250/5（包铝），2024铝板的合金元素为铜，被称为硬铝，具有很高的强度和良好的切削加工性能，但耐腐蚀性较差。

　　2024铝板广泛应用于飞机结构（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他各种结构件。

　　2A14从成分看即属于硬铝合金又属于锻铝合金,与2A50相比，因含铜量较高，故强度较高,热强性较好,但在热态下的塑性不如2A50好，合金具有良好的可切削性,接触焊、点焊和滚焊性能良好,电弧焊和气焊性能差；可进行热处理强化,有挤压效应；耐蚀性不高,人工时效时有检间腐蚀倾向。

　　1) 均匀化退火:加热475～490℃；保温12～14h；炉冷。2)完全退火:加热350～400℃；随材料有效厚度不同,保温时间30～120min；以 30～50℃/h速度随炉冷至300℃下,再空冷。3)快速退火:加热350～460℃；保温时间30～120min；空冷。4)淬火和时效:淬火 495～505℃,水冷；自然时效室温96h。

　　2A12铝合金为一种高强度硬铝,不能进行热处理强化,。2A12铝合金点焊焊接性良好，用气焊和氩弧焊时有形成晶间裂纹的倾向；,2A12铝合金在冷作硬化后可切削性能尚好。抗蚀性不高,常采用阳极氧化处理与涂漆方法或表面加包铝层以提高抗腐蚀能力。

　　用途主要用于制作各种高负荷的零件和构件（但不包括冲压件锻件）如飞机上的骨架零件，蒙皮，隔框，翼肋，翼梁，铆钉等150℃以下工作零件。

　　2)完全退火:加热390～430℃；保温时间30～120min；炉冷至300℃，空冷。

　　3)快速退火：加热350～370℃；保温时间为30～120min；空冷。

　　4)淬火和时效:淬火495～505℃,水冷；人工时效 185～195℃,6～12h,空冷；自然时效:室温96h。

　　2017铝板是第一个获得工业应用的2×××系合金，具有很高的强度和良好的切削加工性能，但耐2017铝板腐蚀性较差。2×××系列铝板的特点是硬度较高，其中以铜原属含量高，大概在3-5%左右。2×××系列铝板属于航空铝材，目前在常规工业中不常应用。我国目前生产2×××系列铝板的厂家较少。质量还无法与国外相比。目前进口的铝板主要是由韩国和德国生产企业提供。随着我国航空航天事业的发展，2×××系列的铝板生产技术将进一步提高。

　　特性2017为铝－铜－镁系中的典型硬 铝合金，其成份比较合理，综合性能较好。很多国家都生产这个合金，是硬铝九游官网app中用量大的。该合金的特点是：强度高，有的耐热性，可用作150°C以下的工作零件。温度高于125°C，2017合金的强度比7075合金的还高。热状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差，但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接，也可以铆接。广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。

　　用途2017铝板通常应用于铆钉、通用机械零件、飞机、船舶、交通、建筑结构件、运输工具结构件、螺旋桨元件及配件等。

　　铝板带国家标准(GB/T 3880-2006)，适用于铝合金板带材料的统一标准。

　　热处理工艺状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差，但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接，也可以铆接。

　　飞机结构（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋浆元件及其他各种结构件。 无锡阪神冶金提供

　　LY12铝板广泛应用于飞机结构（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他各种结构件。