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高强度硬铝合金铝板2024-T351

作者:小编 日期:2024-11-03 21:11:29 点击次数:

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高强度硬铝合金铝板2024-T351

  

高强度硬铝合金铝板2024-T351(图1)

  2024铝板国内通常叫做2A12铝板,相当于LY12,通用的铝板材标准为AMS-QQ-A-250/4(非包铝)和AMS-QQ-A-250/5(包铝),2024铝板的合金元素为铜,被称为硬铝,具有很高的强度和良好的切削加工性能,但耐腐蚀性较差。

  2024铝板广泛应用于飞机结构(蒙皮、骨架、肋梁、隔框等)、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他各种结构件。

  2A14从成分看即属于硬铝合金又属于锻铝合金,与2A50相比,因含铜量较高,故强度较高,热强性较好,但在热态下的塑性不如2A50好,合金具有良好的可切削性,接触焊、点焊和滚焊性能良好,电弧焊和气焊性能差;可进行热处理强化,有挤压效应;耐蚀性不高,人工时效时有检间腐蚀倾向。

  1) 均匀化退火:加热475~490℃;保温12~14h;炉冷。2)完全退火:加热350~400℃;随材料有效厚度不同,保温时间30~120min;以 30~50℃/h速度随炉冷至300℃下,再空冷。3)快速退火:加热350~460℃;保温时间30~120min;空冷。4)淬火和时效:淬火 495~505℃,水冷;自然时效室温96h。

  2A12铝合金为一种高强度硬铝,不能进行热处理强化,。2A12铝合金点焊焊接性良好,用气焊和氩弧焊时有形成晶间裂纹的倾向;,2A12铝合金在冷作硬化后可切削性能尚好。抗蚀性不高,常采用阳极氧化处理与涂漆方法或表面加包铝层以提高抗腐蚀能力。

  用途主要用于制作各种高负荷的零件和构件(但不包括冲压件锻件)如飞机上的骨架零件,蒙皮,隔框,翼肋,翼梁,铆钉等150℃以下工作零件。

  2)完全退火:加热390~430℃;保温时间30~120min;炉冷至300℃,空冷。

  3)快速退火:加热350~370℃;保温时间为30~120min;空冷。

  4)淬火和时效:淬火495~505℃,水冷;人工时效 185~195℃,6~12h,空冷;自然时效:室温96h。

  2017铝板是第一个获得工业应用的2×××系合金,具有很高的强度和良好的切削加工性能,但耐2017铝板腐蚀性较差。2×××系列铝板的特点是硬度较高,其中以铜原属含量高,大概在3-5%左右。2×××系列铝板属于航空铝材,目前在常规工业中不常应用。我国目前生产2×××系列铝板的厂家较少。质量还无法与国外相比。目前进口的铝板主要是由韩国和德国生产企业提供。随着我国航空航天事业的发展,2×××系列的铝板生产技术将进一步提高。

  特性2017为铝-铜-镁系中的典型硬 铝合金,其成份比较合理,综合性能较好。很多国家都生产这个合金,是硬铝九游官网app中用量大的。该合金的特点是:强度高,有的耐热性,可用作150°C以下的工作零件。温度高于125°C,2017合金的强度比7075合金的还高。热状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好,热处理强化效果显著,但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差,但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹,但采用特殊工艺可以焊接,也可以铆接。广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。

  用途2017铝板通常应用于铆钉、通用机械零件、飞机、船舶、交通、建筑结构件、运输工具结构件、螺旋桨元件及配件等。

  铝板带国家标准(GB/T 3880-2006),适用于铝合金板带材料的统一标准。

  热处理工艺状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好,热处理强化效果显著,但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差,但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹,但采用特殊工艺可以焊接,也可以铆接。

  飞机结构(蒙皮、骨架、肋梁、隔框等)、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋浆元件及其他各种结构件。 无锡阪神冶金提供

  LY12铝板广泛应用于飞机结构(蒙皮、骨架、肋梁、隔框等)、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他各种结构件。