被动安全方面，它采用笼式结构设计，A 柱、B 柱、车顶框架等重点部位用 1300Mpa 超高强度热成型钢，车身采用铝合金和高强钢，占比高达 94%，还有一体化压铸铝车身技术，碰撞时变形少。前后车架溃缩区用 7 系铝合金材质，能兼顾碰撞溃缩卸力、车身轻量化和行人保护。采用“九宫格”电池防撞结构，能承受约 71.4 吨侧向柱碰瞬间冲击力。极氪001 自研自制一体式压铸后端铝车身，创新采用防撞梁、纵梁独立安装技术，后碰车身变形量减少 12%。十宫格铝制门槛防撞梁设计灵感来自航空母舰水密隔舱，能逐级缓冲吸能。

　　主动安全方面，搭载两颗 7nm Mobileye EyeQ5H 智能驾驶芯片，提供 BSD 盲区预警功能，800 万像素高清摄像头实时感知侧后 70m 内盲区车辆。还有 Falcon Eye Vidar 鹰眼视觉融合感知系统，全场景辅助驾驶功能在行人鬼探头等项目中满分。配备 720°主动安全预警系统，在变道、倒车等场景下提供安全预警，并与自动紧急制动功能结合。

　　电池安全方面，“极芯”电池包采用高压单晶 Ni55+电芯 NTP 无热蔓延技术，实现六大安全防护。历经 6 类极端工况测试、10 项超行业标准测试、218 项系统级测试、675 项零部件测试。

　　智能安全方面，配备高精度热失控安全提示系统，与云端数据联动，发生紧急情况能对接应急救援系统。高压系统零部件符合 IP67 防护标准，能在 1 米深水中浸泡超 30 分钟。还有驾驶员疲劳检测、DOW+开门预警、车内遗留生命体监测等系统。

　　pa target=_blank href=瑞虎 3xe/a 的安全配置非常丰富。/pp 它采用了先进的三电安全管理系统和电池热管理技术，能确保电池在各种工况下稳定运行。/pp 配备了 ESC 车身电子稳定系统、胎压监测系统，还有高清辅助倒车影像、TMPS 实时胎压监测系统、无刷 EPS 等。/pp 车辆的车身是高强度笼式车身，这种设计大大提升了车辆的被动安全性。/pp 同时，a target=_blank href=瑞虎 3x/ae 还搭载了 CESC 车身电子稳定系统、ABS+EBD 系统，为行车安全提供多重保障。/pp 从这些安全配置来看，a target=_blank href=瑞虎 3/axe 在安全方面考虑得很周全，无论是主动安全还是被动安全，都有出色的表现。/pp 对于日常驾驶来说，丰富的安全配置能有效降低事故发生的概率，提升驾驶者和乘客的安全感。/pp 而且，即使在复杂的路况和恶劣的天气条件下，这些配置也能发挥重要作用，保障车辆的稳定行驶和安全操控。/pp 总的来说，a target=_blank href=瑞虎/a 3xe 的安全配置能够满足消费者对于车辆安全性的需求，让您的出行更加安心、放心。/p

　　pa target=_blank href=赛力斯 SF5/a 购车优惠幅度因地区、时间和销售策略等因素而有所不同。/pp目前，赛力斯 SF5 最低 23.68 万就能开回家。/pp在一些活动中，比如“a target=_blank href=问界 M9/a 回馈老车主活动”，置换或者增购赛力斯 SF5 系列的老车主，可享受 2 万元的购车尾款减免权益。/pp赛力斯 SF5 外观出色，前脸采用封闭式前格栅设计，表层是熏黑蜂窝状布局，运动感强。侧身线条上扬，营造出蓄势待发之感。车尾轮廓熟悉又新潮，尾灯设计经重新勾勒更耐看。/pp内饰方面，延续传统家族风格，方便实用。配备多功能方向盘，中控有软塑装饰，前排有双温区自动空调控制系统。座椅为真皮材质，支撑和触感良好。/pp空间表现不错，长宽高分别为 4700×1930×1625mm，轴距 2875mm，在同级车型中排名靠前，实际乘坐体验前后排都较宽敞。华为智选四驱的天窗能提供更好视野和感光度。后备厢常规容积 367-723L，拓展容积 723L，空间表现受车型定位限制，总空间一般。/pp配置丰富，有车道保持辅助系统、并线辅助、主/副驾安全气囊等九项安全性配置，还有上坡辅助、电动后备厢、自动驻车等二十一项舒适便利配置。/pp如果您打算贷款购买赛力斯 SF5 的入门版本 2021 款华为智选两驱版，首付比例 30%，贷款年限 3 年，月供 4614 元，加上商业保险 8255 元和其他必要花费 1450 元，首付款 65040 元。若全款购买，需准备 226505 元，包括商业保险和交强险等费用。/p

　　pa target=_blank href=荣威 350/a 有多个不同配置版本，报价情况如下：/pp 官方指导价在 9.7 万至 18.7 万之间。目前市场实际报价在 6 万至 10.1 万，裸车价 7.57 至 14.07 万。/pp 购置税 6699 至 12451 元，车船税 300 元，交强险费用 950 元，商业保险 4085 至 5385 元，落地价合计 8.82 至 16.03 万元。/pp 其中迅驰、迅捷、迅悦、迅达和迅豪 5 个版本各有特点。车型分为豪华天窗版和尊享版，两者配置相近，豪华天窗版部分配置少但价格便宜 1.2 万元，手动豪华天窗版最便宜接近 6 万元。/pp 搭载 1.5L 自然吸气和 1.5T 涡轮增压两种发动机。1.5L 发动机最大功率 80kW，峰值扭矩 135Nm。NEDC 综合油耗仅 7.8L/100km。/pp 超长的 2650mm 轴距确保宽敞内部空间。配置丰富，如 ETC 电子空调、外后视镜电加热、XBM6 扬声器蓝韵音响、法雷奥无骨雨刮、LazyLocking 熄火车窗自动关闭功能、双 12V 电源、声音辅助倒车雷达、一键式豪华电动天窗等。/pp 价格因地区而异，想了解具体车价可咨询或预约试驾获取最新准确信息。建议您根据个人预算和需求决定最佳车型。/p

　　p锐志二手车价格在不同地区是有差异的。/pp像无锡、金华等地，里程在 6 万公里左右，同等车况的 2013 款尚锐版 2.5V a target=_blank href=丰田锐志/a车价约 15 万元；而广州、佛山、苏州等地约 18 万元，价差约 3 万元。/pp里程数约 8 万公里，同等车况的 2012 款 2.5V 风度菁英炫装版a target=_blank href=丰田/a锐志，在a target=_blank href=北京/a、济南、泉州等地车价约 13 万元，东莞约 16 万元，异地价差也约 3 万元。/pp05 - 07 年的第一代锐志，价格在 2～3 万；08 - 10 年的第一代锐志，价格在 3～4.5 万。/pp第二代锐志中，2010 - 2012 年的价格在 5.5 - 7 万；2013 - 2017 年的价格在 7.5 - 11 万。/pp10 款分小 s、大 S、小 v、大 V 版本，大 S 大 V 版配置高，行情也会高一点。/pp2012 年的锐志，不同车型二手价格差距大，锐志 240 约 8 万元，锐志 260 和 280 约 10 万元，锐志 300 约 12 万元。/pp13 年 14 年的尚锐版锐志，车况好、手续齐全、一直在 4s 店保养等，价格能适当提高，比如白色车况好的在河南地区能卖 12 万左右。/pp基础版 50000 公里以下，平均价格为 8 - 10 万元，中级版 50000 - 100000 公里，平均价格 10 - 12 万元，高级版 100000 公里以上，平均价格 12 - 15 万元。/pp东莞的锐志相对便宜，可能跟当地市场供需等因素有关。/pp丰田锐志 3 年车龄的保值率为 62.76%，在紧凑型轿车中排名靠前。但它比较小众且已停产，二手车市场保有量逐步缩减，本地车源有限。/pp不过限迁政策取消后，通过瓜子二手车全国购能从全国范围选车，其业务覆盖 200 多个城市，在售车源经 259 项专业检测与整备，有自建智能物流体系，最快当天起运、3 天运达。/pp新车方面，除北上广等大城市，很多地方举行的小型车展也有促销活动。近期丰田锐志厂商让利较多，全国新车现金最高直降 3.35 万，最低折扣 8.5 折，佛山地区新车成交价 17.73 万起。/pp不同款型的新车价格也有差异，如 2013 款 2.5L 自动菁锐版指导价 20.98 万，成交价 17.73 万，直降 3.25 万。/pp总之，锐志二手车价格受多种因素影响，比如车龄、里程、车况、地区、配置等，购车时要综合考虑这些因素。/p

　　pa target=_blank href=极氪001/a汽车的安全配置非常出色。/pp 被动安全方面，采用极致溃缩吸能策略，前后车架溃缩区选用7系铝合金材质，具备良好变形能力和强度，兼顾碰撞溃缩卸力、车身轻量化和行人保护。还采用“九宫格”电池防撞结构，可承受约71.4吨侧向柱碰瞬间冲击力。全系标配6个安全气囊并搭载保压技术，前排头颈保护系统采用EPP发泡结构设计。车身采用笼式结构设计和超高强度热成型钢，强化顶压承重可达约11.5吨，能高效吸收和分散碰撞能量。A柱、B柱、车顶框架等重点保护部位采用1300Mpa超高强度热成型钢。“极芯”电池包采用高压单晶Ni55+电芯、NTP无热蔓延技术，实现六大安全防护。/pp 辅助安全方面，新车搭载两颗7nm Mobileye EyeQ5H智能驾驶芯片，提供BSD盲区预警功能，800万像素高清摄像头实时感知侧后70m内盲区车辆。还搭载Falcon Eye Vidar鹰眼视觉融合感知系统，全场景辅助驾驶功能在行人鬼探头等项目中取得满分。720°主动安全预警系统通过对各方实时监测，在变道、倒车等场景下提供安全预警，并与自动紧急制动功能结合，必要时自动介入避免或减轻碰撞伤害。/pp 在碰撞测试方面，a target=_blank href=极氪/a001在中保研测试中车辆辅助安全评价获G优秀，创历史最高分纪录。车内乘员安全评价、车外行人安全评价也均为G优秀，耐撞性与维修经济性指数获A良好。在欧洲新车安全评鉴协会碰撞测试中获得五星评级。/pp 此外，极氪001采用自研自制的一体式压铸后端铝车身，创新采用防撞梁、纵梁独立安装技术，有效降低后期维护费用。十宫格铝制门槛防撞梁设计灵感来自航空母舰的水密隔舱设计，能在受到撞击时逐级缓冲吸能，保护车内成员和电池安全。围绕18种工况，进行了53项碰撞测试，做到720度无死角的安全防护。/p

　　pa target=_blank href=极氪 001/a 的安全配置非常出色。/pp 车身方面，采用行业领先的笼式车身结构设计，A 柱、B 柱、车顶框架等部位用的热成型钢强度是普通钢材 3 - 4 倍，顶压承重约 11.5 吨，碰撞时能有效分散能量，防止车舱变形。还布置了多条碰撞传力通道，比如车头碰撞时吸能结构溃缩变形并折弯尾端，吸收能量且侧向传递释放，保护电池舱和乘员舱。正面 25%偏置碰撞会启动正 45º脱轮卸力机制，切断前轮避免二次碰撞。高速追尾场景下，采用专属设计，控制变形远离电池包，引导能量向车身外侧，保证乘员舱和电池包安全。同时，钢铝混合车身结构设计，车身扭转刚度达 40000N·m/deg，7 系铝合金用于外围碰撞溃缩区域，能吸收能量、兼顾溃缩卸力、车身轻量化和行人保护。/pp 电池方面，“极芯”电池包采用高压单晶 Ni55 + 电芯，有 NTP 无热蔓延技术，通过“隔”“排”“防”“警”“冷”“断”六大安全防护，实现多层隔热、无障碍排热、实施防控、自动预警、主动冷却、毫秒断电，保障电池高可靠性、高安全性。历经 472 项测试，通过 48 小时浸水、加热热扩散等严苛测试，交付后电池零起火。/pp 主动安全配置上，搭载两颗 7nm Mobileye EyeQ5H 智能驾驶芯片、4 颗 200 万像素环视摄像头，7 颗 800 万像素高清摄像头、1 颗驾驶员疲劳监测摄像头，1 颗 250 米超长距毫米波雷达等顶级智驾硬件，FCW 前方碰撞预警系统能实时监控前方 150 米范围道路，有碰撞风险及时提醒车主，车主没反应 AEB 带行人识别功能的主动式紧急刹车系统会启动。还有 720°主动安全预警系统，降低驾驶盲区风险。/pp 智能安全系统方面，有高精度热失控安全提示系统，异常时及时预警，与云端数据联动系统集成，紧急情况与应急救援系统对接提升救援效率。此外，高压系统零部件符合 IP67 防护标准，能 1 米水深浸泡超 30 分钟，还有驾驶员疲劳检测、DOW + 开门预警、车内遗留生命体监测等系统。/pp 总之，a target=_blank href=极氪/a 001 在安全配置上全面且强大，能让用户安心驾驶。/p

　　pa target=_blank href=极氪 001/a 的安全配置那是相当出色。/pp车身方面，采用行业领先的笼式车身结构，A 柱、B 柱、车顶框架等部位用的是热成型钢材质，强度是普通钢材的 3 - 4 倍，顶压承重约 11.5 吨，碰撞时能有效分散能量，防止车舱变形。还有高性能钢铝混合轻量化车身，在重点部位用 1300Mpa 超高强度热成型钢，充分抵抗外力冲击。/pp电池安全上，“极芯”电池包用高压单晶 Ni55 + 电芯，有 NTP 无热蔓延技术，通过“隔”“排”“防”“警”“冷”“断”六大防护，历经 472 项超国标 122%的测试，48 小时浸水、加热热扩散等严苛测试，电池零起火。/pp主动安全配置丰富，有两颗 7nm Mobileye EyeQ5H 智能驾驶芯片、4 颗 200 万像素环视摄像头、7 颗 800 万像素高清摄像头等顶级智驾硬件，FCW 前方碰撞预警系统能监控前方 150 米范围，AEB 带行人识别功能的主动式紧急刹车系统能在必要时刹车。/pp辅助安全方面，在中保研测试中，行人鬼探头、自行车穿行马路等项目满分。针对不同用车场景，有正 45º脱轮卸力机制、专属高速追尾碰撞设计等。还有 720°主动安全预警系统、高精度热失控安全提示系统、与云端数据联动系统等智能安全系统。/pp涉水性能好，高压系统零部件符合 IP67 防护标准，能在 1 米深水中浸泡超 30 分钟。还配驾驶员疲劳检测、DOW + 开门预警、车内遗留生命体监测等系统。/pp总之，a target=_blank href=极氪/a 001 安全配置强大，让人放心。/p

　　pa target=_blank href=极氪 001/a 的安全配置那是相当出色。/pp 被动安全上，它采用极致溃缩吸能策略，前后车架溃缩区用 7 系铝合金材质，能变形能扛撞还能保护行人。车身是笼式结构，A 柱、B 柱、车顶框架等重点部位用 1300Mpa 超高强度热成型钢，顶压承重约 11.5 吨，碰撞时能高效吸能分散。“九宫格”电池防撞结构能承受约 71.4 吨侧向柱碰冲击力。全系标配 6 个带保压技术的安全气囊，前排头颈保护系统用 EPP 发泡结构。/pp 电池方面，“极芯”电池包用高压单晶 Ni55+电芯和 NTP 无热蔓延技术，做了六类极端工况、218 项系统级和 675 项零部件测试。/pp 主动安全方面，新车有两颗 7nm Mobileye EyeQ5H 智能驾驶芯片，BSD 盲区预警、Falcon Eye Vidar 鹰眼视觉融合感知系统，800 万像素高清摄像头感知侧后 70m 盲区车辆，全场景辅助驾驶在行人鬼探头项目拿满分，还有 720°主动安全预警系统，变道、倒车场景能预警，和自动紧急制动结合避免碰撞。/pp 它的安全气囊有 7 个，360 度摄像头视图由 11 个 800 万像素摄像头提供，还有自适应巡航控制、自动紧急制动、车道保持辅助、车道变换助手、交通标志识别、碰撞缓解支持、前后和交叉交通警报等。不少于 28 个不同传感器保障驾驶辅助功能运行。/pp 在中保研测试中车辆辅助安全评价获 G 优秀创历史最高分纪录，车内乘员和车外行人安全评价也都是 G 优秀，耐撞性与维修经济性指数获 A 良好。在欧洲新车安全评鉴协会碰撞测试中获五星评级。/pp 涉水性能上，高压系统零部件符合 IP67 防护标准，能在 1 米深水中泡超 30 分钟不进水。还有驾驶员疲劳检测、DOW+开门预警、车内遗留生命体监测等系统。/pp 总之，a target=_blank href=极氪/a 001 安全配置强大，让人放心。/p九游体育九游体育